🏍️Najlepšie motorové oleje do roku 2020

0

Každý motorista, ktorý si váži svojho štvorkolesového kamaráta a dbá na to, aby bolo všetko v ňom v perfektnom stave, vie, že výber oleja nie je ani zďaleka posledný. Pre mnohých sa považuje za normu vyplnenie prvého zloženia, ktoré sa vyskytne, bez osobitnej pozornosti týkajúcej sa viskozity, klasifikácie a ďalších rovnako dôležitých kritérií. Avšak nzanedbanie výberu palív a mazív vedie k rýchlemu opotrebovaniu motora.

Aké funkcie funguje

Mazivo sa skladá zo zmesi základového oleja a rôznych prísad. Zloženie základne obsahuje určitý počet prvkov, ktoré jej dávajú požadované vlastnosti. Výsledok závisí od použitého základu: syntetický, polosyntetický alebo minerálny. Použitie prísad zlepšuje kvalitu hlavných charakteristík základnej zložky (viskozita atď.) A tiež vám umožňuje vykonávať množstvo špecifických úloh (umývanie, ochranná funkcia, obnovenie atď.). Moderný trh diktuje výrobcom vysoké požiadavky, a preto sú nútení pridávať do každej značky určité prísady, ktoré výrazne zlepšujú kvalitu.

Pôvodne sa používal ako mazivo pre čap kľukového hriadeľa a tiež odstraňoval opotrebované produkty a prebytočné teplo v pohonnej jednotke. Neskôr sa to začalo napájať na načasovanie a začalo sa mazanie valcov.

Dnes hrá prakticky úlohu hydraulickej kvapaliny, ktorá plní všetky mechanizmy a jednotky. Mazivo vytvára olejový film, ktorý obklopuje kontaktné časti, a tým zabraňuje suchému treniu. Takáto fólia navyše poskytuje ochranu proti hrdzi a minimalizuje vystavenie dielov rôznym druhom chemikálií používaných pri práci.

Olej má 5 hlavných funkcií:

  • Mazanie komponentov pohonnej jednotky.

Závisí to od viskozity. Hlavným cieľom je čo najviac znížiť koeficient trenia. Po spustení sa disk šíri cez systém a vytvára tenký film. To je možné vďaka viskozite a špeciálnym prísadám. Ochranná vrstva prispieva k dlhej životnosti dielov, čo vedie k zvýšeniu produktivity a zníženiu spotreby paliva.

Vyberá sa podľa odporúčaní výrobcu vozidla. Výber sa robí na základe SAE, najbežnejšieho 10W-40. Viskozitný index ovplyvňuje správanie látky pri vysokých a nízkych teplotách. Čím vyššia je charakteristika, tým menšie sú výkyvy so zmenami teploty.

  • Chladenie.

Základná vlastnosť pre každé vozidlo. Tvrdenie, že za to môže iba chladiaca kvapalina, nie je úplne správne. Olej je v priamom kontakte s horúcimi časťami. Musí absorbovať teplo z piestov, vložiek, kľukového hriadeľa alebo rotora turbodúchadla.

Pri interakcii s vyhrievanými povrchmi (100 - 250 C a viac) znižuje teplotu pohonu a jeho prebytok odvádza do olejovej vane.Poprední výrobcovia automobilov inštalujú olejovú vaňu pre lepšie chladenie.

  • Utesnenie pohyblivých častí.

Závisí to od viskozity. Mazivo funguje ako tesniaci prostriedok v systéme krúžok-piest valca a piestu. Je to nevyhnutné, aby si motor udržiaval plnú kompresiu a neklesol výkon.

  • Čistenie.

Produkty spaľovania zanechávajú za sebou kovové častice, prach, decht, sadze a nespálené zvyšky paliva. To všetko sa usadzuje na povrchu a vytvára drsnú štruktúru, ktorá škriabe valce a robí ich nepoužiteľnými.

Olej s dobrými čistiacimi vlastnosťami by mal pri kontakte zachytávať všetky nečistoty a distribuovať ich tak, aby sa v nich nehromadili veľké čiastočky. Z tohto dôvodu bola premyslená dvojúrovňová filtrácia. Ako prvá úroveň sa používa paleta a ako druhá slúži filter. Je účinný proti akémukoľvek stupňu znečistenia. Postupne sa zhoršuje kvalita oleja a filtra. To naznačuje potrebu ich výmeny. Odborníci odporúčajú, aby sa vykonával každých 10-20 tisíc km.

  • Kontrola korózie.

Prvky vyrobené z neželezných kovov časom oxidujú. Tomu bránia špeciálne prísady, ktoré zvyšujú zásaditosť a neutralizujú kyslé produkty spaľovania.

Na hlavných komponentoch sa vytvára špeciálny film, ktorý zabraňuje kontaktu s vodou, kyslíkom a inými nebezpečnými látkami. Vrstva by mala byť čo najpevnejšia a najstabilnejšia.

Čo sú

V špecializovaných maloobchodných predajniach a internetových obchodoch je ropa prezentovaná v širokom sortimente. Existujú 4 hlavné skupiny. Základný rozdiel, podľa ktorého mazivo patrí do jednej alebo druhej skupiny, je v olejovej základni.

Minerálny olej)

Získané z oleja. Je vyčistený a destilovaný. Delia sa na aromatické, nafténové a parafínové.

Vďaka jednoduchej výrobnej technológii získal výrobok v porovnaní s ostatnými nízke náklady.

Hlavný rozdiel spočíva v štruktúre sacharidov obsiahnutých v olejovej báze. Parafínová skupina sa vyznačuje vysokými mazacími vlastnosťami. Kvalita produktu je určená percentom síry, ktoré ovplyvňuje oxidačný stav. Optimálny ukazovateľ nie je menší ako 1%. To naznačuje možnosť jeho dlhodobého použitia.

Obsahujú veľké množstvo prísad, ktoré stabilizujú základňu. Napriek tomu sa získané prospešné vlastnosti rýchlo strácajú.

Pri nákupe „minerálnej vody“ by ste mali pamätať na to, že vyžaduje častú výmenu. Odporúča sa pre použitie s minimálnym zaťažením vozidla.

Predĺžená prevádzka motora bez zaťaženia, nízka kvalita benzínu, vysoká prašnosť, termostat sa často spúšťa v dôsledku prehriatia, to všetko negatívne ovplyvňuje dobu prevádzky „minerálnej vody“. Vo väčšine prípadov sa používa v starých karburátorových strojoch. Pretože vďaka svojej vysokej viskozite znižuje riziko úniku olejových tesnení a tesnení a dokonca znižuje spotrebu maziva.

Syntetický

Na získanie bázy sa používa riadená chemická syntéza. V tomto prípade je surovina podrobená destilácii a ďalšiemu spracovaniu na základné molekuly. Týmto spôsobom sa získa základný olej. Pridávajú sa doň potrebné prísady,

Nízka viskozita umožňuje lepší priechod mazacích kanálov a účinnejšie znižuje trenie medzi časťami a hlavnými jednotkami. Vytvára stabilný film pri vysokých a stredných otáčkach, aby chránil motor, mierne zvýšil výkon a znížil spotrebu paliva.

"Syntetika" je dobre prispôsobená nízkym a vysokým teplotám, prakticky netvorí uhlíkové usadeniny, účinne odstraňuje nahromadené nečistoty a nemrzne v mraze.

Stabilné vlastnosti, dlhá životnosť, nemožnosť oxidácie sú hlavné vlastnosti, ktoré je možné charakterizovať pomocou „syntetiky“. Ale z tohto dôvodu je ropa podstatne drahšia ako jej konkurencia. Odporúča sa pre športové vozidlá, motory vystavené vysokému zaťaženiu a pre tých, ktorí žijú v regiónoch s drsným kontinentálnym podnebím.

Polo syntetický

Skupina má zabudované vlastnosti typov opísaných vyššie. Základom sú syntetické a minerálne suroviny vysokej kvality v určitom pomere. Neexistujú žiadne prísne predpisy, ktoré by výrobcov zaväzovali používať tieto alebo tieto pomery. To viedlo k vzniku rôznych variácií zloženia na trhu. Semisyntetiká majú nízku viskozitu, percento oxidácie a menej prísad v porovnaní s ich čistým konkurentom. To so sebou nesie ťažkosti pri štartovaní v zime, ako aj vyššie percento odpadu v lete. Hlavnou výhodou skupiny je, že sú pre spotrebiteľa prístupnejšie.

Existuje niekoľko skupín: letné, zimné a celoročné. Orientácia na ročné obdobia vám umožňuje vyhladiť získané nevýhody (uľahčiť studený štart v zimnom chlade, znížiť percento prehriatia v horúcom období). To však núti spotrebiteľa častejšie meniť oleje, pretože porušenie odporúčaní spôsobí problémy s motorom.

Polosyntetika je univerzálna skupina používaná vo všetkých typoch motorov. Vďaka svojej schopnosti vyplniť medzery na povrchu valca a vyhladiť nerovnosti sa odporúča pre ojazdené vozidlá. Môže byť použitý pre motory s vysokými stratami kvapaliny odparovaním, znižuje spotrebu.

hydrokrakované

Má zásadne odlišnú technológiu na získanie základne. Minerálny základ sa kombinuje syntetickou molekulárnou metódou. Výsledok sa radikálne líši od prírodného a má vlastnosti podobné syntetickým. Uhľovodíky sú vyrovnané preskupením atómov. Vďaka tomu sa tvoria izoméry. Reverzná polymerizácia urýchľuje starnutie a stratu mazivosti. Odporúča sa meniť každých 7-8 tisíc km. Hlavnou výhodou tohto typu produktu sú jeho nízke náklady. Dobrá alternatíva k syntetike za prijateľnú cenu. Zaznamenáva sa ekologická priaznivosť produktu. Je to tak kvôli skutočnosti, že sa pri výrobe nepoužívajú toxické rozpúšťadlá. Mastnota sa nanáša značkou na nádobe „HC-Synthese“. Výrobok je vhodný pre akýkoľvek typ motora.

Ako si vybrať

Výber oleja nie je taký ľahký, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať.

  1. Odporúčania výrobcu. Najskôr si preštudujú príručku. Udáva odporúčanú viskozitu. Servisná trieda podľa API, ACEA, ILSAC. Ak servisná dokumentácia nie je k dispozícii, je lepšie obrátiť sa na špecializované servisné stredisko.
  2. Viskozita. Jeden z najdôležitejších parametrov je na balení vyznačený veľkými písmenami. Certifikát SAE - 2 číslice. Prvý charakterizuje správanie látky v zime (0W, 5W, 10W, 15W, 20W). Čím je indikátor nižší, tým lepšie, pretože je schopný odolávať najtvrdším mrazom. Pre stredné pásmo je optimálna hodnota 5W. Druhá znamená najvyššiu teplotu, ktorú olej vydrží (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60). Požiadavky sa líšia podľa výrobcu. Existujú motory určené na mazanie s nízkymi rýchlosťami. Vo väčšine prípadov je optimálna hodnota 40.
  3. API. Podľa označenia prvé písmeno označuje účel: S - benzín, C - nafta. Druhé písmeno predstavuje úroveň kvality. Čím ďalej od začiatku abecedy, tým lepšie. Vyberá sa predovšetkým na základe servisnej dokumentácie automobilu.
  4. ACEA. Pri tomto type označenia je prvé písmeno A benzínový motor, B je naftový motor, C je olej s nízkym obsahom popola, E je naftový motor pracujúci v zložitých podmienkach.
  5. Dodatky. Zlepšujú a stabilizujú výkon maziva. S ich pomocou udržiavajú vysoký mazací výkon, znižujú usadeniny uhlíka, kaly a minimalizujú škody, ktoré z nich plynú. Existuje niekoľko skupín prísad: optimalizátory viskozitného indexu, čistiace zložky, modifikátory trenia, dispergačné prostriedky, prostriedky proti opotrebeniu, inhibítory korózie a trenia, antioxidanty a látky znižujúce teplotu topenia. Nemali by byť nadmerne unesení, pretože môžete dosiahnuť opačný výsledok: zvýšiť spotrebu paliva, znížiť účinnosť katalyzátora.

Najlepšie motorové oleje pre naftové motory do roku 2020

CHAMPION nafta 10W-40 1 l

Na jeho vytvorenie bola použitá zmes rôznych minerálnych základov s vysokou viskozitou a najlepšími prísadami. Jeho použitie vedie k zníženiu spotreby paliva. Mazivo spoľahlivo chráni kritické časti pred predčasným opotrebením a koróziou za všetkých prevádzkových podmienok.

CHAMPION nafta 10W-40 1 l

výhody:

  • znížená spotreba paliva;
  • vhodné pre naftové a benzínové motory;
  • priaznivá cena.

nevýhody:

  • krátka životnosť.

Gazpromneft Diesel Extra 10W-40 20 l

 

Polosyntetický naftový motor - určený pre motory Euro 2 a špeciálne vybavenie, ktoré vyžaduje úroveň kvality nie nižšiu ako API CF-4. Značka je známa svojím dôsledným prístupom k surovinám používaným ako základ a prísadám.

Diesel Extra 10W-40 olej 20 l

výhody:

  • neoxiduje;
  • znižuje negatívne účinky sadzí;
  • olejový film na povrchu dielov odoláva teplotným výkyvom;
  • vysoko kvalitné čistiace vlastnosti.

nevýhody:

  • nie je vhodný pre každý motor.

ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 4 l

Syntetický olej z Južnej Kórey, orientovaný na naftový motor. Dobré riešenie pre domáce a zahraničné automobily. Navrhnutý pre dlhú životnosť, efektívne zvláda ťažké bremená. Vďaka veľkému množstvu prísad má vysoké antioxidačné a čistiace vlastnosti. Schválené takými poprednými výrobcami automobilov ako MAZDA, Nissan, Toyota.

Priemerná cenová dynamika

Motorový olej ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 4 l

výhody:

  • má všetky certifikáty kvality;
  • produktová rada pokrýva široké spektrum možných teplôt;
  • studený štart nie je ťažký;
  • ohľaduplnosť k životnému prostrediu;
  • nekoksuje.

nevýhody:

  • vysoká cena;
  • na domácom trhu prakticky bežné.

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 4L

Syntetika.

Shell Helix Ultra je všestranný rad produktov pre naftové a benzínové motory. Na výrobu bol použitý najlepší základný a aditívny obal na získanie požadovaných vlastností. Spotrebiteľ potrebuje mazivo, ktoré zabezpečí efektívnu prevádzku motora za akýchkoľvek podmienok a pozitívne ovplyvní jeho výkon a životnosť. S prihliadnutím na najnovšie trendy na trhu spoločnosť vyvinula zásadne novú technológiu na vytvorenie základne. Shell PurePlus je inovatívny vývoj, ktorý využíva zemný plyn. Báza vychádza krištáľovo čistá bez nečistôt, ktoré sú charakteristické pre ropné bázy.

Priemerná cenová dynamika

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 4l olej

výhody:

  • univerzálnosť;
  • Znižovanie emisií výfukových plynov udržiavaním čistoty filtrov pevných častíc
  • nízka viskozita a koeficient trenia znižujú spotrebu paliva o 1,7%.

nevýhody:

  • preplatok;
  • často falšované;
  • po 5 000 km behu sa pozoruje pokles viskozity.

LUKOIL Genesis Advanced 10W-40

Syntetika.

Celosezónny produkt od popredného výrobcu pre naftové a benzínové motory. Pri výrobe boli použité pokrokové technológie na zabezpečenie vysokej odolnosti proti opotrebovaniu a dlhej životnosti.

Priemerná cenová dynamika

Olej LUKOIL Genesis Advanced 10W-40

výhody:

  • vysoké triedy podľa klasifikácie, API SN;
  • dokonalá ochrana proti opotrebovaniu v najťažších podmienkach;
  • syntetický základ poskytuje rýchly štart pri nízkych teplotách;
  • veľké percento prísad poskytuje dlhodobú prevádzku;
  • detergentné a disperzné vlastnosti sa starnutím neznižujú.

nevýhody:

  • cena je nadpriemerná.

Motorové oleje pre benzínové vozidlá

IDEMITSU 5W-30 SN / GF-5 4 l

Polosyntetický olej.

Plastické mazivo má syntetický základ VHVI. Hydrogenačné reformovanie úplne odstránilo všetky nežiaduce nečistoty. Vďaka tomu má výrobok najlepšie fyzikálne a mechanické vlastnosti. Má certifikáciu ILSAC GF-5. Na jeho získanie je potrebné splniť množstvo prísnych požiadaviek (štartovanie v silných mrazoch, kvalitné čistenie motora, palivová úspornosť atď.).

Priemerná cenová dynamika

IDEMITSU 5W-30 SN / GF-5 olej 4 l

výhody:

  • viskozita je na najvyššej úrovni;
  • udržiavanie tekutosti počas mrazu zaisťuje neprerušovaný štart;
  • chráni piesty pred usadeninami uhlíka;
  • olejový film zostáva stabilný pri teplotách nad 100 ° C.

nevýhody:

  • vysoká cena.

CELKOM Quartz 9000 Future NFC 5W-30 4 L

Syntetický olej.

Produkt belgickej spoločnosti je zameraný na preplňované viacventilové motory s priamym vstrekovaním. Dokonale zvláda túto úlohu aj napriek náročnosti podmienok, v ktorých je prevádzkovaná (mestské dopravné zápchy, diaľnica, studený štart v zime). Silný olejový film odoláva vysokým teplotám.

Priemerná cenová dynamika

CELKOVÝ motorový olej Quartz 9000 Future NFC 5W-30 4 l

výhody:

  • spotreba paliva je znížená o 3%;
  • čistiace a disperzné prostriedky čistia motor od predčasného opotrebenia a od nečistôt;
  • predĺženie intervalu medzi výmenami oleja.

nevýhody:

  • zameraná na automobily s rokom výroby najneskôr do roku 2000;
  • pri zaťažení sa zvyšuje spotreba.

ZIC X5 10W-40 4 l

Semi-syntetické.

Viacúčelové celoročné mazivo s vysokou oxidačnou stabilitou a ochranou pri extrémnom namáhaní. Nahradil A 10W-40.

Vyrobené v Kórei na minerálnom základe YUBASE s prímesou syntetických prísad a prísad od popredných značiek. Nízke percento obsahu fosforu a síry významne predlžuje prevádzkovú dobu.

Priemerná cenová dynamika

olej ZIC X5 10W-40 4 l

výhody:

  • priaznivá cena;
  • účinne bojuje proti tvorbe sadzí a kalov;
  • antifrikčný modifikátor, ktorý znižuje trenie;
  • ohľaduplnosť k životnému prostrediu;
  • odolnosť voči oxidačným procesom a tepelnej deštrukcii;
  • antikorózna odolnosť.

nevýhody:

  • plastové nádoby;
  • často falšované;
  • sú problémy so studeným štartom.

Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 l

Všestranný polosyntetický výrobok pôvodom z Nemecka. Ako základ sa vzali vysoko kvalitné základové oleje so starostlivo vybraným pomerom prísad. Vrcholom produktu je pridanie zlúčeniny disulfidu molybdénu. Vytvára vysoko odolný film, ktorý odolá extrémnemu zaťaženiu. Aditívum znižuje trenie a pomáha vyhladzovať poškodené povrchy, pretože vypĺňa mikrotrhliny.

Priemerná cenová dynamika

olej Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 l

výhody:

  • neoxiduje;
  • predĺžený interval výmeny oleja;
  • konštantná viskozita po celú dobu životnosti maziva;
  • minimálne percento spotreby odpadu.

nevýhody:

  • možné problémy so studeným štartom v zime;
  • nie je najlepšou voľbou pre staršie typy motorov.

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l

Syntetika.

Produkt od spoločnosti pôvodom z Fínska, ktorú netreba bližšie predstavovať. Pri výrobe patentovanej sady prísad, ktoré maximalizujú výkon motora a poskytujú úplnú ochranu proti predčasnému starnutiu aj v extrémnych podmienkach. Počas studeného štartu prenikne mazivo do všetkých potrebných komponentov v priebehu niekoľkých sekúnd a poskytuje ochranu už od prvých sekúnd.

Priemerná cenová dynamika

olej MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l

výhody:

  • nízka volatilita;
  • minimálna kontaminácia filtrov pevných častíc;
  • minimálne percento obsahu síry a fosforu;
  • nízke percento tvorby kalu;
  • znižuje toxicitu výfukových plynov;
  • výrazne prevyšuje požiadavky na kvalitu motorového oleja.

nevýhody:

  • vysoká cena;
  • často falšované;
  • po 10 tis. km. najazdených kilometrov stráca svoje vlastnosti

Trh je plný rôznych luxusných a rozpočtových značiek. Je ľahké sa stratiť v celej tejto rozmanitosti. Na vrchole sú tí najlepší zástupcovia, ktorí sa osvedčili na pozitívnej strane a ktorým dôveruje veľa spotrebiteľov.

NECHAJTE RECENZIU

Prosím, vložte svoj komentár!
Sem zadajte svoje meno